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sabato, Aprile 20, 2024

La nuova Ferrari SF90XX, scultura in movimento dal 1.030 Cavalli

Video NewsLa nuova Ferrari SF90XX, scultura in movimento dal 1.030 Cavalli

Il nuovo bolide di Maranello omologato per l’uso in pista e in strada

Maranello, 5 ago. (askanews) – Prendi l’eccellenza, aggiungi una doppia “X” e il risultato sarà un puro concentrato di design e potenza, in pieno stile italiano. È quello che la Ferrari è riuscita a fare con la nuova SF90XX, stradale e spider, le versioni più estreme della SF90 Stradale, un’auto che già di per sé, con i suoi 1.000 CV di potenza, si spinge al limite in quanto a prestazioni, dinamica di guida e aerodinamica.Ideale per l’uso in pista ma omologata anche per la normale circolazione, la nuova SF90XX è la prima stradale del programma XX e di cavalli ne ha 30 in più. Ha, infatti, un motore V8 biturbo da 4.0 litri da 797 CV a 7.900 giri/min, rinvigorito da tre motori elettrici che erogano altri 233 CV, per una potenza massima di sistema di 1.030 CV, in totale. Più vicina a un’opera d’arte, una “scultura in movimento” che a una vettura tout court, il nuovo bolide di Maranello, frutto dell’ormai consolidato XX Programme per clienti Ferrari, incentrato sulla pista, è una sinfonia di prese d’aria, condotti, diffusori e appendici aerodinamiche.L’enorme ala posteriore fissa: la prima a essere ammirata su una Ferrari omologata per la circolazione su strada, dopo la F50 del 1995 – spiegano a Maranello – genera 315 kg di deportanza a 250 km/h, per offrire una velocità e una stabilità in curva senza eguali e poi incornicia una barra luminosa al posto dei doppi fanali della sorellina minore.L’elettronica, inoltre, rende questo autentico “mostro” di potenza assolutamente guidabile e facile da gestire quando la si spinge al limite, anche en plein air, grazie al tettuccio rigido della versione spider, in grado di aprirsi anche a una velocità di 45 km/h in soli 14 secondi.

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